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楼梯用5mm厚聚四氟乙烯板

简要描述:

聚四氟乙烯是目前已知固体中摩擦系数Z小的材料(比冰还小),同时聚四氟乙烯板在制作时的压力要大于30MPa,制品本身的抗拉强度大于15MPa(相当于建筑中C15砼的强度)拉伸率大于150%,在该部位选用它就是看中两点:优良的滑动性和可靠的强度及拉伸率。楼梯上什么部位用到5mm厚聚四氟乙烯板?

更新时间:2018-09-27

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楼梯上什么部位用到5mm厚聚四氟乙烯板?楼梯上什么部位用到5mm厚聚四氟乙烯板?滑动支座楼梯与普通传统楼梯的主要区别就在于滑动楼梯支座是上部采用固定支座、下端采用滑动支座。楼梯采用下端滑动支座 [ptfe聚四氟乙烯板吃车削板多少钱一平米?] ,可以避免形成梯板支撑、削弱刚度,在受到地震力破坏时,释放地震破坏力而不至于产生结构变形甚至破坏。有些施工、监理单位无相关的施工、监理经验,对概念理解不透,不能在施工过程中完全体现设计理念或施工节点构造不合理。对于滑动支座,ptfe聚四氟乙烯板车削板多少钱一平米?的构造就在于楼梯下端支座应与梯梁或梯板在结构上应脱开,踏步应搁置与下端梁或板上,必须在支座处预埋钢板或设置聚四氟乙烯滑板,在浇筑前应铺设石墨粉或塑料薄膜,以保证达到滑动效果。其次,在楼梯装饰面层施工时,地坪细石混凝土与楼梯踏步起步起始段必须预留5cm空隙,用高分子泡沫填充剂填充,既让楼梯存在自由滑动距离。近几年,滑动支座板式楼梯逐步推广应用,他到底有哪些优缺点,设计选型及施工依据在哪,施工有哪些注意事项,亲身经历总结!一、滑动支座楼梯的设计选型(一)对比分析根据相关人员对框架结构不带楼梯、普通板式楼梯、带滑动支座楼梯三个计算模型的对比研究发现:1.带普通板式楼梯的结构中,楼梯增加了整体结构的空间刚度,地震作用明显增加了,说明楼梯的斜向梯板起到了支撑作用,地震作用有了明显提高。而带滑动支座楼梯的结构**减小了对整体结构的影响。如果采用滑动支座的混凝土框架结构,可以不用考虑楼梯参与整体结构计算。2.在传统的框架结构楼梯设计中,板式楼梯的梯板一般仅按照单向受弯构件设计,但在地震作用中板作为斜向支撑构件承受轴力和剪力,因此梯板与梯梁连接处应力较大。而带滑动支座的楼梯将剪力和弯矩释放,**减小了梯板的受力。3.带滑动支座楼梯在地震作用下,带滑动支座楼梯板存在瞬时脱离滑动支座的可能性,因此设计中应考虑滑动支座楼梯板支座端在地震作用下位移的定量分析。(二)设计依聚四氟乙烯已知摩擦系数低固体材料并且耐腐蚀耐化楼梯节点佳材料其替代材料性能要低据在的设计规范和图集中,逐步增强了楼梯设计在整个结构抗震设计中的作用,在《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)中第6.1.15条,明确要求“对于框架结构,楼梯间的设置不应导致结构平面特别不规则;楼梯构件与主体结构整浇时,应计入楼梯构件对地震作用及其效应的影响,应进行楼梯构件的抗震承载力验算;宜采取构造措施,减少楼梯构件对主体结构刚度的影响”。在图集11G101-2《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图(现浇混凝土板式楼梯)》中,首次引入ATa型和ATb型带滑动支座板式楼梯的新形 [ptfe聚四氟乙烯板吃车削板多少钱一平米?] 式。(三)滑动支座构造在滑动支座处,为保证地震作用下梯段板支座处能否自由滑动,应尽量减小支座摩擦,不宜直接设置施工冷缝。为此,支座接触面处可采用柔性材料如聚苯板,或采用硬质材料聚四氟乙烯板,也可采用两块钢板,一块固定于上部梯段板的下端,并与梯段板内钢筋焊接固定,另一块预埋于梯段梁上,两块钢板之间满铺石墨粉。图集11G101-2中带滑动支座板式楼梯分别采用了聚四氟乙烯板和两块钢板两种方式。在实际施工时,采用两块钢板并满铺石墨粉的方式时,上部钢板固定方式及位置不易保证;石墨粉的铺设质量不易保证,且钢板遇水容易生锈,难以长时间保证滑动支座较小的摩察系数。相比较而言,聚四氟乙烯板具有耐高温、耐低温、耐腐蚀、耐气候、高润滑、不粘附、无毒害等特性,施工操作简单且能够长时间保证支座能够在地震作用下满足设计要求。二、带滑动支座楼梯的施工根据《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011)中8.6.3条要求,楼梯梯段施工缝宜设置在梯段板跨度端部1/3范围内,但采用滑动支座替代固定支座,将整体现浇楼梯分为多段施工,避免了在楼梯梯段板设施工缝而带来的施工不便。相反,由于采用滑动支座将整体现浇楼梯分隔为多段,现场施工时需分梯段浇筑混凝土,楼梯施工周期加长,因此在施工过程中组织好现场施工,穿插作业,避免楼梯施工对结构主体施工产生影响。同时,在楼梯装修施工阶段需考虑在地震作用下水平缝处的装修材料存在局部破损的可能。(一)工艺原理滑动支座的设置方法是:除*个梯段板固结与楼梯基础外,在梯段板下端支承构件上铺设表面硬质材料“塑料王”——聚四氟乙烯板。聚四氟乙烯板的宽度和长度同支座的接触面,由于聚四氟乙烯板材料本身的高润滑特性形成滑动面,在地震作用下梯段板能够根据结构位移进行自由滑动,减小楼梯对结构整体刚度的影响。该类型的楼梯尤其适用于地震多发地区的民用公共建筑结构体系,特别适用于框架结构。(二)主要施工方法在具体施工过程中,钢筋加工时按照图纸要求,在支座处梯段钢筋断开并收头,模板支设及混凝土浇筑均分段施工;在施工工序上,增加了聚四氟乙烯板的加工、定位及安装固定等工序。1.施工工艺流程支承构件钢筋绑扎完毕→复测其标高与水平位置→浇筑支承构件混凝土→铺设聚四氟乙烯板并固定→搭设梯段模板→清理聚四氟乙烯板的表面→复测其标高与水平位置并固定→绑扎梯段钢筋→浇筑梯段混凝土→养护。2.测量放样 (1)弹出楼梯*个踏步处定位并弹出墨线。 (2)根据图集及图纸楼梯具体尺寸,聚四氟乙烯板长为梯板长,宽度见具体施工图,并绘出加工图。3.垫板加工 (1)根据加工图纸,对聚四氟乙烯板进行合理排料,使用型材切割机进行剪切。(2)按照图纸要求加工板块并进行编号,运至安装场地。4.安装部位处理 弹出聚四氟乙烯板所安装轴线后,应用打磨机将其安装部位进行打磨,保证整体水平在同一平面。5.安装及固定将聚四氟乙烯板安放在控制线内,使用平头栓钉或钢钉,长方向两排设置,宽方向200一道,将其固定在混凝土结构上。 (ptfe聚四氟乙烯板车削板多少钱一平米?三)施工控制要点1.技术资料完备施工图纸和有关技术资料文件齐全;编制专项施工方案并经监理工程师审批,并已完成技术交底;2.施工注意事项(1)聚四氟乙烯板搬运时应有保护措施,以免损坏。 (2)将聚四氟乙烯板与混凝土接触面使用打磨机打磨,保证表面平整,避免加载后聚四氟乙烯板出现变形甚至破坏。 (3)确保连接 [ptfe聚四氟乙烯板吃车削板多少钱一平米?] ptfe聚四氟乙烯板车削板多少钱一平米?件固定牢固,并在固定时放通线定位,使连接件安装平直,不产生偏移。(4)聚四氟乙烯板安装完毕,在易受污染部位用胶纸贴盖或用塑料薄膜覆盖保护。3.质量标准(1)聚四氟乙烯板的品种、规格必须符合设计要求和施工规范规定。(2)聚四氟乙烯板安装必须牢固,无弯斜。(3)聚四氟乙烯板表面应平整、洁净,无污痕、表面无受损。(4)允许偏差应符合规范要求。 (四)装修阶段为满足滑动支座在地震作用下楼梯段支座端自由滑动的设计理念,若休息平台处装修做法仍按照普通楼梯进行施工,地震作用下必然会导致装修材料局部破损。因此,在装修图纸设计时,需考虑水平缝做法。在装修深化设计及排版时,可考虑装修材料在水平缝处断开,并用柔性材料进行填充。

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